701 VITPILEN

ה-701 ויטפילן עושה שימוש במנוע סינגל (צילינדר יחיד) שהוא הגדול ביותר בנפחו בייצור סדרתי בעולם הדו גלגלי וללא ספק החזק ביותר: מפיק כ-75 כ"ס המושגים ב-8,500 סל"ד. שיא המומנט, 7.35 קג"מ, מושג ב-6,750 סל"ד. זהו מנוע בעל הזרקת דלק אלקטרונית, הנשלט על ידי הרוכב באמצעות מצערת Ride By Wire, תיבת הילוכים בעלת 6 מצבים כשמחשב המנוע הינו מתוצרת Keihin.

קונספט העיצוב "Simple. Progressive" מייצג את כל אופנועי הכביש של היצרנית ומסתיר מתחת לעיצוב הישיר וחסר החנופה וההתחכמות, טכנולוגיה רבה לטובת בטיחות דינאמית לרוכב. טכנולוגיה זו מוסתרת היטב מתחת למעטפת החיצונית וכוללת מערכות בטיחות איכותיות ביניהן ניתן למצוא:  מערכת Slipper Clutch (מערכת APTC  המונעת נעילה של הגלגל האחורי בהורדת הילוכים אגרסיבית), מערכת בקרת אחיזה (Traction Control) וכן מערכת ABS מתקדמת בעלת 2 ערוצים מתוצרת Bosch מדגם 9M+. לרוכב ניתנת האפשרות לכבות מערכת זו ע"פ בחירתו. 

מערכת המתלים הינה מתוצרת WP ומערכת הבלמים מלפנים הינה מבית Brembo עם קליפר רדיאלי בעל 4 בוכנות וכן דיסק קדמי יחיד בקוטר 320 מ"מ. מאחור, מערכת הבלימה של Brembo כוללת קליפר מסוג צף עם בוכנה אחת ודיסק יחיד בקוטר 240 מ"מ. 

משקלו היבש של ה-701 Vitpilen עומד על 157 קילוגרמים בלבד ובכך מבטיח רכיבה קלה, נטולת מאמץ, זורמת ומהנה. רכיבה המתחברת לערכי האופנוענות המקוריים המיוצגים על ידי עיצוב הסדרה כולה.

ניתן להזמין את האופנוע בגרסה המוגבלת ל-47 כ"ס המתאימה לבעלי רישיון מסוג A1.